Сергей Кирьякиди в 2009 году окончил Сочинский Государственный университет туризма и курортного дела по специальности «Садово-парковое и ландшафтное строительство» и сейчас является начальником ПТО открытой в Сочи оперативной группы ОАО «Бамстроймеханизация».
ОАО «Бамстроймеханизация» основано в 1974 для производства земляных работ при строительстве Байкало-Амурской магистрали. Сейчас компания занимается строительством крупных транспортных и производственных объектов, а также объектов инфраструктуры и промышленно-гражданского назначения. В штате компании состоит более 2500 сотрудников, парк строительной техники насчитывает более 620 единиц техники.
В апреле 2009 года было создано сочинское подразделение для участия в строительстве одного из самых масштабных объектов Олимпийской инфраструктуры — «Совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер — горноклиматический курорт „Альпика-Сервис“». После его завершения ОАО Бамстроймеханизация продолжило строительство транспортной инфраструктуры Олимпиады.
Статья предназначена, прежде всего, руководителям и инженерам производственных подразделений строительных организаций, инженерам-проектировщикам, а также всем тем, кто заинтересован в выборе программного обеспечения для решения производственных задач транспортного строительства. Автор также надеется, что статья будет интересна тем, кто интересуется BIM-технологиями проектирования и их реальными преимуществами.
Основная цель автора — показать на примере внедрения AutoCAD Civil 3D в крупной строительной организации, выполнявшей строительство объектов транспортной инфраструктуры столицы XXII Олимпийских зимних игр:
- преимущества BIM технологий проектирования перед 2D проектированием сложных объектов;
- преимущества применения Civil 3D в производственном процессе строительного предприятия;
- принципиальные возможности применения Civil 3D в отрасли транспортного строительства.
