Самуил Пейсахович Гейсберг, параметрический революционер
Но уходящий месяц запомнился не только этим юбилеем.
- BIM + GIS = устойчивое проектирование
- АУ — и ничего другого на ум!
- В информационно-инфрастуктурном Сингапуре
- Олег Шиловицкий учит Dassault делать PLM правильно
- Назад дороги нет!
BIM + GIS = устойчивое проектирование
Торжественно встретив юбилей параметризации, мы обратили внимание на другую новость, по нашему мнению, заслуживающую титула «новости месяца» (если не всего года) — о начале сотрудничества компаний Autodesk и Esri с целью улучшения интеграции между программным обеспечением классов BIM (информационное моделирование зданий) и ГИС (геоинформационные системы). Если первая из названных компаний хорошо известна нашим читателям, то вторая до сих пор была несколько в стороне от основной тематики портала isicad.ru (за 14 лет у нас набралось лишь 17 публикаций с упоминанием Esri). Пришло время исправить эту ошибку.
Джек Данджермонд и Эндрю Анагност рассказывают о будущих преимуществах интеграции BIM и ГИС
В 1969 г. в городке Редлэндс (США, штат Калифорния) Джек Данджермонд (Jack Dangermond) со своей супругой Лаурой основали Исследовательский институт систем окружающей среды (англ. Environmental Systems Research Institute, сокращённо ESRI) с миссией помочь управленцам решать задачи планирования земельных участков и земельных ресурсов путём организации и анализа географической информации. Соответствующие исследования привели к появлению географических карт, отражающих ограничения и возможности представленных территорий.
В середине 1970-х гг. Esri разработала первую в мире геоинформационную систему, представляющую такие карты в цифровом виде на компьютерах с использованием многоугольников, покрывающих заданные области. В 1982 г. увидела свет первая коммерческая ГИС от Esri — ARC/INFO, которая комбинировала векторное отображение географической информации с реляционной СУБД. Ценность географической информационной системы для управления данными и их анализа постепенно было осознана во многих прикладных областях — страховании, обеспечении безопасности, развитии бизнеса и др. Бизнес Esri шагнул далеко за пределы США. В 1990-х флагманский продукт был переписан под новым именем ArcGIS, став клиент-серверным решением с богатыми возможностями для разработчиков специализированных приложений.
Сегодня компания Esri (всё ещё оставаясь приватной) имеет годовую выручку свыше 1 миллиарда долларов США и контролирует около 40% мирового рынка ГИС. Поэтому альянс Autodesk и Esri — это редкий пример отношений между равновеликими партнёрами. Каждая из компаний является явным лидером в своём сегменте рынка (Autodesk — в BIM, Esri — в ГИС), поэтому союз между ними наверняка изменит всю строительную отрасль. Мотивировка тут очевидная: BIM помогает проектировать здания и сооружения, а ГИС помогает понять, где именно нужно строить эти здания/сооружения, чтобы минимизировать нагрузку на окружающую среду.
BIM+GIS: важно не только что проектировать, но также где и зачем
АУ — и ничего другого на ум!
Объявление о партнёрстве Autodesk и Esri первые лица компаний сделали на Autodesk University, ежегодном мероприятии, собирающем в Лас-Вегасе тысячи пользователей решений Autodesk со всего мира. В этом году у читателей isicad.ru есть уникальная возможность ознакомиться сразу с несколькими репортажами с этого мероприятия, написанными разными авторами в абсолютно разных жанрах — фоторепортаж Лены Талхиной об открывающем конференцию выступлении нового генерального директора Autodesk Эндрю Анагноста (Andrew Anagnost) «AU 2017 Может ли эмоджи отобрать у людей работу?! Что об этом думает Autodesk...», краткий перечень семи невероятных (по мнению сотрудников самой компании) новостей, анонсированных на AU-2017, и, наконец, авторитетный разбор трёх основных тем форума Анастасией Морозовой, директором регионального представительства Autodesk в России и СНГ.
Эндрю Анагност: лучше меньше, да лучше!
Кстати, после конференции выяснилось, что слайд Эндрю Анагноста "БОЛЬШЕ ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ" на самом деле в скрытой форме анонсировал новости, о которых компания рассказала только 28 ноября, подводя итоги очередного финансового квартала:
- БОЛЬШЕ: впервые за последние два года (с начала реформ по переходу с постоянных лицензий на аренду ПО) квартальная выручка выросла в годовом выражении ($515 млн против $490 млн годом ранее); аренда ПО теперь приносит компании больше выручки, чем обновления постоянных лицензий (можно констатировать, что трансформация бизнеса состоялась);
- ЛУЧШЕ: Эндрю Анагност хочет повысить прибыльность компании путём сокращения расходов, собираясь уволить очередную тысячу сотрудников (напомним, что Autodesk в последнее время практически ежегодно увольняет сотрудников сотнями: 430 увольнений в 2009 году, более 500 человек в 2012, в три раза меньше в 2013);
- МЕНЬШЕ: после объявления об этом, капитализация компании снизилась сразу на 17%, оставаясь, впрочем, на более высоком уровне, чем во времена Карла Басса.
Если кому-то из читателей не хватило новостей от Autodesk в этом месяце, то вот вам ещё:
- Autodesk поможет внедрить искусственный интеллект в строительство и промышленность России,
- Autodesk запустит видеочатбот со сверхреалистичным человеческим обликом и характером,
- Решение Autodesk для прочностных расчетов получило сертификат соответствия российским стандартам,
- Пользователи Autodesk Fusion 360 получат доступ к генеративному дизайну и технологии AnyCAD,
- Autodesk открывает региональный центр в Минске.
В информационно-инфрастуктурном Сингапуре
Другим BIM-вендорам в ноябре было сложно прозвучать своими отдельными скрипками на фоне мощного симфонического ансамбля Autodesk, но они пытались. Так, Bentley Systems провела в прошлом месяце свою ежегодную конференцию «Год в инфраструктуре» в Сингапуре, ныне известном не столько своими магнолиями, сколько шедеврами современной архитектуры и инфраструктуры. Известный BIM-эксперт Владимир Талапов посетил это мероприятие в роли внештатного корреспондента isicad и поделился с читателями двумя публикациями: «Bentley Systems в Сингапуре: итоги 2017 года» и «Умные города — это хорошо. Но давайте сначала хотя бы BIM внедрим!».В первом из них Владимир сообщает о новинках в программном обеспечении Bentley Systems. Новое решение OpenRail включает в себя приложения и услуги для комплексного планирования, проектирования, реализации проектов и эксплуатации железнодорожной и транзитной инфраструктуры. Приложения OpenRail будут включать в себя программу OpenRail ConceptStation, которая сейчас доступна для концептуального планирования и проектирования железных дорог; программу OpenRail Designer, которая выйдет в начале 2018 года и будет предназначена для детального проектирования и 3D-проектирования железнодорожных путей, контактной сети, туннелей, мостов и связанной с ними гражданской инфраструктуры, а также AECOsim Station Designer для комплексного моделирования железнодорожных станций. Читайте об этом ещё одну ноябрьскую публикацию: «OpenRail от Bentley Systems модернизирует BIM для полного ЖЦ объектов в сфере железных дорог и транзита».
Bentley Systems: «цифровизация» транспортной инфраструктуры — путь к «цифровому городу»
Вторая статья Владимира рассказывает о фотограмметрии — науке, изучающей способы определения форм, размеров, пространственного положения и степени изменения во времени различных объектов по результатам измерений их фотографических изображений. Современное воплощение в жизнь идей фотограмметрии можно наблюдать в программном продукте Bentley ContextCapture. «Когда у вас есть „модель реальности“ и BIM, дальнейший переход к концепции „умного города“ становится уже совершенно естественным», пишет Владимир, заключая: «На сегодня в мире, пожалуй, только один город уверенно идет к уровню „умного“ — это Сингапур».
Кстати, отчитавшись о сингапурском мероприятии, Владимир Талапов выполнил гроссмейстерский минимум на нашем сайте, опубликовав 100 (сто) своих статей, с чем мы его всей редакцией поздравляем и желаем как можно скорее разменять вторую сотню!
Олег Шиловицкий учит Dassault делать PLM правильно
На критическую статью Олега Шиловицкого «Что не так с 3DEXPERIENCE и ENOVIA» французская компания Dassault Systemes ответила в ноябре новостями сразу о двух внедрениях этой платформы: шведский производитель грузовых автомобилей и автобусов Scania планирует с её помощью улучшить реалистичное моделирование функциональных свойств и процессов, а итальянская автомобильная компания Blutec собирается с помощью 3DEXPERIENCE перепрофилировать старый автомобильный завод на Сицилии для производства современных гибридных и электромобилей.После этого Олег, однако, не оставил Dassault в покое и порадовал читателей новой статьёй «Как конкурировать с SOLIDWORKS, который продаётся гораздо лучше других CAD?». Вопреки своему названию, статья продолжает критическую линию: «По мере того как мир все более подключается к сетевым возможностям, пользователи Solidworks завязнут в использовании файлов для коллективной работы и устаревших PDM продуктов по управлению данными», — прогнозирует Олег.
После такой критики невольно ждёшь конструктива, и Олег не подводит — его третья публикация в ноябре озаглавлена «Как работает PLM: букварь для инженеров, топ-менеджеров — и, пожалуй, вообще для всех». Заключение этой статьи заслуживает того, чтобы его отдельно процитировать: «Как видно, основные принципы PLM не являются чем-то суперзаковыристым. Возможно, компании, занимающиеся разработкой PLM, консультанты в этой области и просто знатоки PLM со мной не согласятся. Усложнять вещи несложно. Беря деньги за сложность, которую вы сами создали, можно делать неплохой бизнес — до тех пор, пока кто-нибудь не сообразит, как эту сложность ликвидировать. Интернет и новые технологии ликвидировали многие бизнесы, основанные на „сложности“. И PLM бизнес — это хороший кандидат на ликвидацию. Здесь есть сложность и нежелание меняться». О ком это он, интересно? ☺
Олег Шиловицкий разоблачает магию PLM
Не обошёл Олег вниманием и нашего юбиляра — компанию PTC, которая давно уже сместила мушку своего прицела с MCAD (машиностроительное проектирование) на PLM (управление жизненным циклом изделия) и даже IoT (интернет вещей). Оказывается 70% новых поставок PLM от PTC осуществляется в облачном варианте. Олегу также удалось узнать стоимость облачного PLM — продукт оказался ожидаемо недёшев. За подробностями адресуем к статье «Хм... Говорят, что PTC продаёт в облачном варианте уже 70% своих PLM-решений».
Назад дороги нет!
Мощный информационный поток от Autodesk и других зарубежных вендоров не дал нам забыть поставщиков отечественных решений. Так, компания «Топ Системы» представила в ноябре новый продукт в составе своего программного комплекса T-FLEX PLM. T-FLEX Электротехника позволяет вести коллективную разработку электротехнического изделия, предоставляя инженеру полный набор инструментов для 2D- и 3D-проектирования и дополняя существующие возможности проектирования механических частей изделий. Авторы статьи «T-FLEX Электротехника — новый компонент комплекса T-FLEX PLM», по их собственным словам, не верят в будущее «электронного кульмана» и считают, что компьютер должен быть полноценным партнером проектировщика. Система может автоматически создавать в сборке все необходимые провода, соединяя аппараты в соответствии с принципиальной схемой, контролировать корректность подключений и многое другое.
Редактирование жгута в T-FLEX Электротехника
А компания Нанософт выпустила новый продукт на своей платформе nanoCAD для работы с данными 3D сканирования, начиная с импорта точек из популярных форматов обмена и заканчивая различными видами обработки подгруженных данных: пользователю предложены инструменты визуализации, сшивки, фильтрации и сегментации, классификации и векторизации, а также многие другие. Читайте «nanoCAD Облака точек 1.0: специализированное решение для работы с данными 3D-сканирования».
Конкурент «Топ Систем» и «Нанософт», компания АСКОН продолжает информировать читателей isicad.ru об итогах своей программы импортозамещения зарубежных САПР: если в первом полугодии компании удалось продать свои решения со скидкой 60% и выше от стандартной цены 19 российским предприятиям, то за следующие 4 месяца к ним добавилось ещё 11.
Кроме того, АСКОН продолжает знакомить нас с внутренней кухней тестирования своих продуктов. В ноябре была опубликована статья Никиты Батьянова «Как мы ищем проблемы в Компас-3D, чтобы превратить их в возможности будущих версий. Моделирование сложных поверхностей». Автора попросили протестировать «некоторые решения по простановке размеров», а он в результате спроектировал в КОМПАС-3D электрогитару, заодно сгенерировав несколько идей для будущих разработок (типа «сделать исполнения управляемыми переменными»).
Тестирование КОМПАС-3D электрогитарой
Не забывает АСКОН рассказывать нам и о другом направлении своего бизнеса — разработке BIM-системы Renga. Так, из репортажа с форума «РосТИМ», состоявшегося в ноябре в Екатеринбурге, мы узнали, что Renga не копирует западные BIM-системы, но берёт у них все самое лучшее и учитывает их ошибки — см. «РосТИМ Уральские горы».
Другая дочерняя компания АСКОН — C3D Labs — рассказала в ноябре о работе над расширенным форматом для чтения и записи 3D моделей, поддерживающем чтение из файла отдельных объектов модели в произвольном порядке и позволяющем получить информацию о структуре модели и ее объектах без загрузки всей модели из файла — см. «Новые возможности расширенного формата C3D для чтения и записи 3D-моделей». Но вообще, разработка геометрического ядра — опасное дело! «Если втянетесь, назад пути не будет», предупреждает отвечающий на разработку C3D Modeler Юрий Козулин в одноимённой статье.
На этой оптимистичной ноте позвольте закончить обзор ноябрьских новостей. Это был неординарный месяц, богато насыщенный событиями на любой вкус. 30-летие великой параметрической революции САПР-мир встретил в полной готовности к новым свершениям. Оставайтесь с нами — мы вам о них обязательно расскажем!