Пока готовился перевод вышеупомянутого начала статьи Ральфа Грабовски, автор опубликовал окончание, в котором привёл короткие справки об увиденных им новинках SOLIDWORKS и Draftsight, а также поделился своим мнением о сути проблемы отношений DS — SOLIDWORKS. Это мнение Ральфа с авторским заголовком «Подход Dassault Systèmes к программному обеспечению принципиально несовместим с Solidworks» приводится в конце нашей публикации; что же касается профессионального и подробного обзора новинок, надо надеяться, что он появится (или уже появился?) в изложении специалистов DS Россия и/или кого-то из серьёзных дистрибьюторов решений DS в России.
В прошлом году 3DEXPERIENCE World была первой и пока последней такой конференцией. Бывшее мероприятие SOLIDWORKS World впервые проводилось под новым названием и оказалось последней очной CAD-конференцией перед тем, как коронавирус «всех нас прихлопнул».
Dassault Systèmes не просто переименовала конференцию. Французская компания добавила префикс 3DEXPERIENCE к SOLIDWORKS — мировому лидеру продаж MCAD-систем среднего класса.
В этом году исполняется 40 лет с того дня, когда Dassault Systèmes стала независимой компанией. Она вместе с её продуктом CATIA в 1981 году отпочковалась от авиационного производителя Dassault Aviation. С самого начала CATIA была системой для 3D-проектирования, первоначально используемой для моделирования крыльев и фюзеляжей самолетов. Она была создана для поддержки используемой в Dassault Aviation CAD-системы CADAM (созданной в Lockheed Aircraft), которая в то время работала только в 2D. Позднее в CATIA появились собственные 2D-средства.
Сегодня Dassault является крупнейшим в мире независимым производителем CAD-систем и продолжает продавать CATIA крупным промышленным предприятиям. В своё время Dassault приобрела компанию SOLIDWORKS, чтобы распространять свои продукты на рынке менее крупных предприятий.
От продукта к платформе
Последняя по времени версия CATIA именуется V6. Новый номер версии в Dassault говорит о новой аппаратной платформе, в данном случае CATIA V6 и сопутствующие программы выполняются в облаке. В совокупности это называется 3DEXPERIENCE. Dassault потратила десятилетие в попытке проделать то же самое с SOLIDWORKS и удовлетворилась компромиссом: компания продолжит обновления десктопной версии SOLIDWORKS, одновременно атакуя рынок сообщениями о том, что использование 3DEXPERIENCE — лучшее будущее для пользователей.
Смена имен SOLIDWORKS World и самого SOLIDWORKS — часть маркетинговой компании Dassault «От продукта к платформе»: SOLIDWORKS — это продукт, 3DEXPERIENCE — платформа.
В Dassault говорят о таких главных преимуществах перехода к 3DEXPERIENCE:
Пользователям SOLIDWORKS выгодны встроенные средства взаимодействия между программами, проектировщиками и конечными клиентами,
SOLIDWORKS получает доступ к ключевым софтверным продуктам DASSAULT, таким как PLM ENOVIA и система динамического моделирования SIMULIA.
3DEXPERIENCE World 2021
В прошлом году новое название конференции дало руководителям Dassault повод сконцентрироваться на платформе 3DEXPERIENCE и фактически проигнорировать SOLIDWORKS. Конференция этого года подтвердила нарастание оторванности компании от нужд пользователей SOLIDWORKS, это показало уже открывающее выступление Бернара Шарлеса, в котором CEO компании представил в качестве главного достижения шестимиллиардные затраты на медицинский софтвер, а вовсе не на CAD.
Причиной стал коронавирус и проведение в облачном ПО Medidata фармакологических испытаний для производителей лекарственных средств, ставших сегодня известными, например Pfizer и AstraZeneca. Два года назад Dassault приобрела за 5,8 миллиарда долларов нью-йоркскую компанию Medidata, и теперь, как заявил Шарлес, в сочетании с уже имевшимся медицинским ПО BIOVIA это позволило снизить время создания вакцин с 15 лет до 15 месяцев.
Перейдя к теме CAD, Шарлес счел нужным упрекнуть клиентов, которые все еще использовали Dropbox и WhatsApp для обмена файлами и общения вместо эквивалентных сервисов, встроенных в 3DEXPERIENCE. Однако на мой взгляд, поскольку Dropbox и WhatsApp универсальны, они оба лучше подходят для небольших фирм, которые как раз и представляют пользователей SOLIDWORKS.
Для образования и стартапов
Вместо представления на основной сцене новинок SOLIDWORKS 2021, в этом году нам много рассказали о новых образовательных и любительских версиях линеек софтвера DS. «SOLIDWORKS для Студентов» стоит 60 долларов в год и начнет поставляться в мае — когда начнутся каникулы. Годичная цена любительской версии — 99 долларов, но она не будет доступна до второй половины 2021 года. Обе версии интегрируют SOLIDWORKS с двумя плагинами 3DEXPERIENCE.
Недавно Dassault организовала инвестиционную программу 3DEXPERIENCE Lab, которая поддерживает стартапы, планирующие на основе 3DEXPERIENCE создать продукты «для жизни». Сейчас реализуются 35 проектов, в числе которых напечатанная на 3D-принтере скрипка (изображение ниже) и робот-коммуникатор для аутичных детей.
Скрипка, изготовленная с помощью 3D-печати
Стартапам помогают с управлением и возможностью запуска продуктов на международном рынке. Отделения Labs открыты в Пуне (Индия), Бостоне (США) и парижском пригороде Велизи, где расположен головной офис DS.
3DEXPERIENCE Works
Выйдя на виртуальную сцену (см. ниже), Джан Паоло Басси, CEO SOLIDWORKS, тоже фактически ничего не сказал о SOLIDWORKS. Вместо этого он начал излагать результаты исследования McKinsey Consultants. В 2020 году компании либо уже занялись цифровой трансформацией, либо о ней размышляют, либо — как следствие коронавируса — о ней ещё не задумались. Г-н Басси обратился к невидимой аудитории с вопросом: «Необходимость цифровой трансформации — это ведь то, о чем мы всё время говорили, не так ли?».
SOLIDWORKS CEO Джан Паоло Басси на виртуальной сцене
Г-н Басси представил демонстрационный проект космической станции длиной два километра, в котором, работая дома, участвовали 600 человек и который представляет собой сборку из 11 000 компонентов — самое крупное демо в истории Dassault. Модель длиной менее 2 км на тот момент всё ещё печаталась и не была завершена к началу конференции.
Космическая станция, состоящая из 11000 частей
Dassault обязуется выпустить на рынок полную серию продуктов, которые, по словам Басси, с самого начала построены на «нашей платформе для коллективной работы». Если вы думаете, что имелась в виду платформа SOLIDWORKS, вы ошибаетесь: серия продуктов называется 3DEXPERIENCE Works. Она состоит из основанных на 3DEXPERIENCE программах для пользователей SOLIDWORKS. Среди них выпущенные в прошлом году 3D Creator и 3D Sculpture, а также ещё пять, ставших доступными за последние несколько месяцев:
3D Sheet Metal Creator,
3D Structural Creator,
3D Mold Creator,
Product Document Creator с определениями model-based,
Product Communicator для создания маркетинговых материалов.
Г-н Басси с энтузиазмом охарактеризовал эти продукты как «полный набор инструментов», но я думаю, что пробелы в этом наборе обнаружить несложно. На соответствующем веб-сайте solidworks.com/3dexperience-works перечислены дополнительные модули, например Collaborative Industry Innovator и Social Media Analyst. (Уже не упоминается XDesign — один из ранних и основанных на 3DEXPERIENCE плагинов для SOLIDWORKS).
Большинство этих программ разработаны специально для пользователей SOLIDWORKS, однако используют технологию платформы 3DEXPERIENCE, которая основана на CATIA. Эти программы исполняются в браузерах (включая смартфоны), взаимодействуют с серверами 3DEXPERIENCE, требуют значительных годовых расходов на подписку и не особенно совместимы с Solidworks по причине использования разных ядер 3D-моделирования.
Подход Dassault Systèmes к программному обеспечению принципиально несовместим с Solidworks
Dassault открыто заявляет о несовместимости основных релизов CATIA. Чтобы воспользоваться преимуществами значительных достижений в области аппаратуры, Dassault сознательно нарушает совместимость от одной версии к другой. Таким образом, версия V4 в Unix (выпущенная в 1995 году) несовместима с V5 в Windows (1999; все еще доступна от Dassault), в свою очередь, несовместимой с V6 в облаке (2006), переименованной в 3DEXPERIENCE. Это отсутствие преемственности позволяет Dassault полностью переписывать ПО, используя преимущества нового оборудования и не ущемляя существующих клиентов, которым разрешено оставаться на старых релизах, пока они требуются для проектов.
Напротив, Solidworks поддерживает непрерывность, работая в Windows на том же классе оборудования, что и при первом релизе 1995 года. Учитывая 1,5 миллиона коммерческих пользователей Solidworks, компании Dassault было бы слишком сложно прервать эту непрерывность и перейти на облако. (Еще 4,5 миллиона — это пользователи образовательных учреждений — или «ранние участники», как их любят называть в Dassault.)
Менталитет «ломай, чтобы двигаться вперед» объясняет, почему компания Dassault без колебаний представила веб-версию Solidworks V6 десять лет назад. Тогда попытка оказалась неудачной, и это объясняется тем, что игнорировалось наличие разного класса клиентов и, соответственно, — различие в их потребностях. (Между прочим, руководители Dassault одно время объясняли свою неудачу дезинформацией, распространяемой САПР-медиа). (isicad.ru: Упрощая для ясности, ситуацию можно охарактеризовать следующим образом:)
Dassault нацеливает CATIA на руководителей очень крупных корпораций, которые осознают необходимость опережать конкурентов, регулярно тратя огромные суммы денег на создание более эффективных новых продуктов.
SOLIDWORKS ориентируется малые и средние фирмы, которые нередко рассматривают покупку ПО САПР как разовое мероприятие. Эти клиенты повышают свой уровень, проходя дополнительное обучение, а не покупая программное обеспечение другого типа.
В результате вялая реакция пользователей SOLIDWORKS на V6 была предсказуемой, но буквально необъяснимой с точки зрения опыта руководителей Dassault, которые на протяжении десятилетий знали, как управлять крупными дистрибьюторскими центрами, выстроенными в начале истории CATIA отделами продаж IBM.
Этот год важен для SOLIDWORKS: продукт становится брендом на миллиард долларов, внося такую сумму в годичный доход Dassault, составляющий 5,4 миллиарда долларов. Именно этот финансовый успех не дает руководству Dassault полностью свернуть программу, которую они считают устаревшей.
И всё же свернуть придётся. SOLIDWORKS, как Inventor и AutoCAD, достигает пределов своих возможностей. В облачных версиях можно было бы достигнуть гораздо большего.
Но «гораздо больше» — вовсе не то, чего хотят пользователи, потому что SOLIDWORKS уже до краев наполнен возможностями, которыми большинство инженеров не пользуется. Они не видят смысла добавлять функции через облачные сервисы, которые определенно стоят дороже и могут быть менее надежными.
Однако для компании Dassault классический SOLIDWORKS — это воспоминание из прошлого, служащее дорогой в будущее. Переход на 3DEXPERIENCE воплощает в себе «развитие SOLIDWORKS в сторону совершенства, ценности и простоты использования»: это с энтузиазмом отмечает генеральный директор SOLIDWORKS Джан Паоло Басси. А пока он может только надеяться, что его пользователей, наконец, разбудит свет просвещения, излучаемый из Франции.
