Александр Голиков: «У АСКОН с инженерами — общий генотип»

Кандидатская диссертация была сразу отброшена, ибо хотелось заниматься только инженерной графикой. В Ленинграде было удобно искать первых клиентов, а первая «коммерческая» версия КОМПАС появилась примерно через полгода после моего увольнения. Программировали вечерами, арендуя технику где только можно, особенно сложно было Татьяне Янкиной, еще работавшей на КБМ. Демонстрации нашей разработки на предприятиях были каждый день, при этом компьютера своего мы не имели, все исходные тексты (привет языку Паскаль!) были всегда в кармане, на дискетах (360 кб каждая — сказкой казались эти объемы и размеры после работы на больших ЭВМ). Периферия (в основном векторные плоттеры) зачастую была незнакомая, и для ее подключения приходилось оперативно, чуть ли не на компьютере клиента, пересобирать в «Турбо Паскале» «свежую версию». На предприятиях появлялись первые персоналки, все было в новинку и интересно конструкторам. Энтузиазм и энергия зашкаливали, так что удача не могла не прийти. И пришла она со стороны Ленинградского Металлического Завода — там КОМПАС понравился своей простотой и функциональностью. К тому же начальник отдела САПР Антон Белькович был сторонником лицензионного ПО (и это в 1989 году!).

Времени заглядывать в будущее на 25 лет вперед у нас не было, это точно! Главной задачей было разработать продукты, сделать их классными в техническом плане, востребованными и полезными «советским» инженерам. Может и хорошо, что в то время вместо бизнес-планов была просто бесшабашная работа. Многолетние планы появились уже позже вместе с опытом промышленной разработки, управления и поддержки дилерской сети.

То, что мы выжили в 1992-1995 годы, впоследствии вышли на новый уровень, сохранили продукты, компетенции, костяк специалистов — безусловно, радует. Из «сапровских» фирм это мало кому удалось в то время. Помогли бойцовские качества команды. С другой стороны, мы ведь не были типовыми «бизнесменами», не просто деньги зарабатывали — мы душу вкладывали в свои продукты, вовлекая в эту орбиту все новых и новых людей. Бросить все в трудный момент было, как убить мечту — в этом случае все многолетние старания оказались бы напрасными, что равнялось бы профессиональному поражению.

Лично мне пришлось, к великому сожалению, бросить разработку — проект КОМПАС-График V4 был последним, которым мне довелось поруководить. До сих пор искренне жалею, ведь столько было идей... Когда мы сделали КОМПАС-Мастер (а ни у кого не было такой интерактивной среды разработки, да и вообще много чего в КОМПАС было такого, что появилось у конкурентов годы спустя), то планировали весь верхний пользовательский слой реализовать непосредственно на нем. Это сделало бы систему полностью настраиваемой, а скорость разработки функционала — выше раза в два. И таких задумок было много.

Но все-таки самое, наверное, поразительное — Интернет и мобильная телефония, скорость любых коммуникаций между людьми. Вспоминаю междугородный переговорный пункт на Невском проспекте в Санкт-Петербурге, куда я каждую неделю ходил звонить родителям, где надо было отстоять часовую очередь. Сейчас, конечно, интересно, что будет еще через 25 лет. Наши нынешние технологии будут на фоне технологий будущего выглядеть, наверное, как та БЭСМ на фоне современной персоналки. Вместе с тем, приходится и платить за прогресс. Информации много, но думать о физике явлений люди стали меньше. Дети не читают книг, студенты копируют курсовые и дипломы. Виртуальность рулит, одним словом. Плюс если раньше какой-нибудь бесталанный человек мог транслировать свое «творчество» только на родственников, то сейчас любая пена заполняет огромный эфир в считанные секунды.

Но наиболее острые «дорожные» впечатления остались после развала СССР, когда повально не стало денег и все вокруг (и АСКОН вместе со всеми) выживали практически физиологически. Заводы останавливались, нервные главные инженеры махали руками: «Какие, к черту, программы — у нас производство останавливается!». Иногда спали в провинциальных общежитиях зимой без отопления (иногда и без окон, в пальто и шапках, прижав колени к ушам от холода). Жалко, что не записывали, были бы неплохие «путевые заметки» о бесчисленных командировках.

Татьяна Янкина: «Для меня АСКОН — это не профессиональная жизнь. Это просто моя жизнь»