Hatch Mott MacDonald углубляет сотрудничество с Bentley Systems и уменьшает риски при проектировании железнодорожной сигнализации и центральной блокировки

Выход за рамки традиционных процессов проектирования

«Автоматизация трехмерного проектирования и использование интеллектуальных метаданных в рамках процесса проектирования становится нормой во многих отраслях промышленности, включая железнодорожную, –– объясняет проектировщик СЦБ Hatch Mott MacDonald/администратор Promis.e® Роберт Хендерсон, C.Tech. –– Мы понимаем, что для того чтобы Hatch Mott MacDonald сохраняла свое конкурентное преимущество на рынке, мы должны эффективно применять ведущие решения и новейшие технологии».

Чтобы оставаться лидером и выполнять применимые стандарты Института инженеров по электротехнике и электронике (IEEE) и Международной электротехнической комиссии (IEC), Hatch Mott MacDonald поработала над созданием единой базы данных по проектам и каталогам поставщиков. Хендерсон добавил, что «Promis.e имеет обширную базу данных и каталог клиентов по электрическим дисциплинам, но наша база данных систем железнодорожной сигнализации должна быть индивидуально подобрана для каждого случая железнодорожных стандартов CAD и проектирования».

Овладение новейшими технологиями

Используя совместные возможности Promis.e, Bentley Navigator и ProjectWise®, компания Hatch Mott MacDonald задействует интеллектуальную систему проектирования железнодорожной СЦБ следующим образом:

• Построение информационного материала –– используя Promis.e для базы данных железнодорожных СЦБ, группы конструкторов могут создавать схематические символы, связанные непосредственно с базами данных проектов и 3D-компоновкой.
• Построение проекта –– с помощью открытого прикладного программирования (API) настроенные шаблоны вводят определенные стандарты клиентов, выбор оборудования, маркировку, создают схемы и диаграммы. В результате проектировщики просто вводят основную информацию о клиенте и расположении и получают довольно точный предварительный дизайн конструкции, завершенный примерно на 75 процентов. Решение также позволяет переносить и правильно применять на каждой из стадий проектирования индивидуальные данные поставщиков, созданные на первом этапе.
• Решения инженерного проектирования –– Promis.e содержит средства автоматической проверки, которые может включить проектировщик. Система выполняет ряд проверок электрических схем, анализируя, не переназначили ли поставщики электрические контакты в оборудовании, а также вся ли маркировка нанесена. Решения инженерного проектирования Promis.e интегрированы с действующими стандартами Hatch Mott MacDonald по защите окружающей среды и технике безопасности (QES).
• Интеграция SQL Server и ProjectWise и представление проекта - Важным элементом системы является ее интеграция с ProjectWise для обеспечения обмена чертежами по проекту. Различные пользователи могут получать доступ к базе данных проектов Promis.e, при этом «единый достоверный источник данных» находится на сервере SQL в штаб-квартире корпорации Hatch Mott MacDonald.

Принятие абсолютно нового рабочего процесса

Система позволяет конструкторам использовать информационную мобильность для разработки всей документации клиента. В результате проекты Hatch Mott MacDonald содержат большой объем информации, ранее не доступной при проектировании железнодорожных сигнализаций. Поскольку данные о каждом компоненте внесены в чертеж, спецификация материалов создается автоматически вместе со связанными оценками проекта и обновленными бюджетами. Решение существенно сокращает время проектирования, повышает точность и обеспечивает взаимодействие и стандартизацию проектов.

BIM повышает эффективность последующих процессов

Для собственников объектов доступ к такому типу информации, содержащей любые данные –– начиная от размера и расположения, заканчивая данными о производителе, энергопотреблении элементов оборудования, а также о производительности, –– является критически важным. Хендерсон добавил, что «в конце концов, оборудование необходимо обновлять или заменять. Новые компоненты должны соответствовать всем оригинальным требованиям и действующему законодательству. Не имея постоянного доступа к достоверной информации, очень сложно эффективно и экономично управлять активами».

Осознание преимуществ

Как ожидается, Hatch Mott MacDonald сможет на 50 процентов сократить время разработки на первой стадии проекта. Это должно привести к сокращению стоимости модульной конструкции на 20 процентов. На модульные конструкции обычно приходится около 80 процентов чертежей в каждом проекте. Для каждой площадки средства автоматизации, используя CAD-шаблоны, подбирают необходимую информацию и оборудование, устраняя таким образом ошибки, вызванные «человеческим фактором» при выполнении рутинной работы. По словам господина Хендерсона, «ожидается дополнительное сокращение времени проверки документации на 25 процентов на втором этапе проектирования, что приведет к сокращению стоимости модульной конструкции уже на 28 процентов. С учетом времени, сэкономленного за счет автоматизации проекта, и того, что проект станции СЦБ может насчитывать до 200 различных участков, экономия средств достигнет 35 процентов при проектировании железнодорожной СЦБ. А это уже существенно».

Интегрированный подход способствовал внедрению и других инноваций. Так Hatch Mott MacDonald протестировала Bentley Navigator, Navigator Mobile и ProjectWise Worksite для просмотра, анализа и передачи проектов с помощью i-моделей внутри группы. Технология i-models предоставляет всем участникам проекта возможность безопасно и надежно обмениваться информацией внутри группы. Приложения от Bentley позволили Hatch Mott MacDonald не только лучше ориентироваться в проектных данных, но и показывать проекты потенциальным и существующим клиентам, используя iPad. Это особенно удобно, когда находишься на стройплощадке или для того чтобы показать модель или анимацию.

Руководитель отдела железнодорожного транспорта и перевозок компании Hatch Mott MacDonald Нэйтан Хиггинс, дипломированный инженер, уполномоченный по производству, профессионал в управлении проектами, заявил: «Promis.e от компании Bentley позволило Hatch Mott MacDonald радикально изменить подход к проектированию, экономить время и деньги владельцев, предоставляя при этом инновационные услуги и обеспечивая их высокое качество». Кроме того, интеграция проектирования железнодорожных СЦБ с трехмерными моделями общегражданского проектирования позволит компании приблизиться к стратегической цели –– мультидисциплинарному проектированию в 3D и, в конечном итоге, к проектированию в 5D, что включает в себя время и стоимость.

Резюме проекта

Решение: Железнодорожный транспорт и перевозки

Расположение: Миссиссага, Онтарио, Канада

Цели проекта:

• применение интеллектуального подхода к традиционному процессу проектирования СЦБ железных дорог;
• обеспечение взаимодействия проектировщиков;
• создание единой базы проектных данных, доступных каждому пользователю в любое время;
• применение автоматизированного проектирования для повышения эффективности, точности и сокращения стоимости.

Основные факты

• Promis.e компании Bentley будет применяться для реализации интеллектуального совместного проектирования железнодорожных сигналов с использованием 2D-схем и 3D-моделей, связанных с единой базой данных.
• Когда пользователи Promis.e изображают провод, они автоматически пополняют базы данных информацией, которая будет использоваться на следующих этапах проектирования.
• Спецификация материалов создается и обновляется автоматически непосредственно из проектов, благодаря чему прогнозы стоимости и сроков остаются актуальными.

Рентабельность инвестиций (ROI)

• 50-процентное сокращение времени проектирования на первом этапе приведет к сокращению стоимости проекта на 20 процентов.
• С учетом уменьшения затрат и времени на проверку проекта за счет автоматизации СЦБ ожидается, что общая экономия от использования Promis.e составит 35 процентов от стоимости проектирования каждого участка железнодорожной сигнализации.
• ПО используется для более эффективного управления рисками проекта.

Цитата

Изображения

«Единый источник достоверных данных» Hatch Mott MacDonald для деталей сигнализации и каталогов поставщиков, доступных всем проектировщикам

Чтобы загрузить фотографии проекта, перейдите по этой ссылке:

О компании Bentley Systems

Штат компании Bentley, основанной в 1984 году, превысил 3 000 сотрудников, которые работают в региональных представительствах в более чем 50 странах, а годовой доход компании составляет более 600 млн долл. США. С 2008 года компания инвестировала более 1 млрд долл. США в исследования и разработки, а также в приобретение других компаний.

Дополнительные сведения о компании Bentley приведены на сайте www.bentley.com и в годовом отчете компании Bentley http://www.bentley.com/annualreport. Чтобы получать уведомления о пресс-релизах и новостях компании Bentley, подпишитесь на RSS-канал http://www.bentley.com/rss/news . Перейдя по ссылке Конференция Год в инфраструктуре 2016, вы узнаете о ключевых аспектах элитного мероприятия Bentley, посвященного передовым практикам. Ознакомиться с базой данных инновационных инфраструктурных проектов, принявших участие в конкурсе Be Inspired Awards, можно в электронной версии Ежегодника инфраструктуры http://www.bentley.com/yearininfrastructure компании Bentley. Чтобы получить доступ к странице профессионального сообщества, который является местом знакомства, общения и взаимного обучения специалистов по поддержке инфраструктуры, посетите сайт Be Communities.

Рейтинг ведущих владельцев инфраструктурных объектов Bentley Infrastructure 500, уникальный перечень ведущих государственных и частных владельцев инфраструктурных проектов в мире, составленный на основе стоимости совокупных инвестиций в инфраструктуру, можно загрузить на сайте www.bentley.com/500.

# # #