Airbus тестирует изготовление деталей A380 на 3D принтере

Крис Тернер (Chris Turne) из подразделения EADS Innovation Works, расположенного в Великобритании, использует 3D принтер Arcam А2 для печати небольших металлических деталей для использования на самолетах Airbus A380.3D печать позволяет создавать детали с более сложной геометрией сниженным весом.

Два варианта петли для кожуха реактивных двигателей иллюстрируют возможности 3-D печати. Тот, что на заднем плане производится с традиционными методами. Напечатанная деталь на переднем плане весит вдвое меньше.

3-D принтеры могут создавать сложные формы, которые не могут быть изготовлены с обычными методами. До недавнего времени, однако, они не могли напечатать прочные детали. Машина, которую использует Тернер может сделать сложные формы из высококачественного металла, это дает преимущества которые позволяют исследователям применять возможности 3-D печати для механических частей.

Используемое программное обеспечение CAE позволяет определить, где части должны нести нагрузки и места, где материал может быть удален, позволяя снизить вес вдвое без потери прочности. Это экономит электроэнергию, металл, и деньги. Сложные, изогнутые формы, получаемые в результате не мог быть отлиты или вырезаны из заготовок, даже на самом передовом оборудовании с ЧПУ, но они могут быть напечатаны в последовательности слоев в десятки микрометров толщиной.