От редакции isicad.ru: Мы публикуем фоторепортаж Олега Шиловицкого об открытии нового офиса Dassault Systemes в Бостоне.
Многие слышали о шоссе 101, пересекающем Силиконовую долину. Тем не менее, вы, вероятно, никогда не слышали о PLM-шоссе в Бостоне. После анонса инициативы Autodesk PLM на прошлой неделе и объявлении Dassault Systemes о переезде в новый кампус в Waltham, я думаю, мы можем официально предложить переименовать Массачусетское шоссе 128 (также известное как Yankee Division highway) в «шоссе PLM». На карте ниже – наглядное обоснование. PTC, Dassault, Autodesk, Siemens, SAP, Oracle. Офисы всех ведущих шестерых поставщиков программного обеспечения PLM расположены на шоссе 128.
Я получил приглашение DS посетить их новый офис в качестве блоггера для участия в церемонии разрезания ленты. Это мероприятие провели Бернар Шарлес, президент и главный исполнительный директор DS, и Эл Буншафт. После короткого брифинга и посещения комнаты для презентации виртуальной реальности, мы совершили экскурсию по новому кампусу. Я имел честь быть сопровождаемым Джеффом Рэем, который рассказывал о новом здании. Далее вы можете посмотреть несколько фотографий, которые я сделал во время этого события.
. потом, пресс релиз был тогда, когда они только контракт подписали... очень заранее 
Введите 
У Николенко есть ссылка на Аирбас, где есть ограничения на уровень технологии при проектировании.
Реализация MBSE-подхода при проектировании сложной продукции в PLM-решении АСКОН
Действительно, в большинстве публикаций по СИ отсутствует учет особенностей производства. Много внимания управлению требованиями. И производство должно их сформулировать, но часто этого нет. Не...
Реализация MBSE-подхода при проектировании сложной продукции в PLM-решении АСКОН
Разрешите поинтересоваться, при чем тут учет особенностей производства? При правильном определении требований нюансы производства должны фиксироваться как ограничения и попадать в спецификацию...
Реализация MBSE-подхода при проектировании сложной продукции в PLM-решении АСКОН