Как будет выглядеть облачный SolidWorks?

В руки известного САПР-обозревателя Ральфа Грабовски попали материалы о том, каким, возможно, будет интерфейс будущего SolidWorks. Ральф, с присущей ему дотошностью, изучил их и высказал свое мнение.

После фиаско маркетинга облачного SolidWorks в прошлом году, на главной сцене SolidWorks World 2011 ничего не было показано на эту тему. Ничего! Единственный раз, когда он был упомянут – это когда новый генеральный директор Бертран Сико обещал, что всегда будет доступна локально устанавливаемая версия SolidWorks (с оговоркой- до тех пор, пока на нее будет есть спрос на рынке).

Я начинаю задумываться, раз ничего не показали, значит проект существенно задерживается. В прошлом году, теперь уже экс-генеральный директор, Джефф Рэй сказал, что он показывает нам результат работы трех лет. В недавнем интервью прозвучало, что впереди еще год или два, чтобы закончить. Итого - четыре года разработки, может быть, и больше. И это в мире, где уже давно компоненты позволяют легко собрать САПР. Сравните, для разработки AutoCAD для Mac потребовалось 18 месяцев.

Вместо этого мы получили демонстрацию SolidWorks Live Building, который не имеет ничего общего с SolidWorks (так как уже существует в настоящее время) и не имеет ничего общего с машиностроением. Но это было, тем не менее, весьма показательно, потому что LB основан на той же технологии, на которой будет основан облачный SolidWorks V6. ("V6" является общим названием для нового поколения дизайнерских программных продуктов Dassault Systemes, базирующихся в облаках, с широким использованием социальных коммуникаций.)

Когда вы смотрите на Live Building, вы смотрите на облачный SolidWorks

Первое, что заметил: нет ленты. Вместо этого в LB используется традиционное меню.

Второе, что стоит отметить – все моделирование осуществляется в полностью тонированном режиме с тенями (Так делается и в текущих SW и CATIA, но для пользователей AutoCAD выглядит непривычно – прим. ред.)

Parts Library – библиотека деталей, позволяет перетащить заранее построенные части (блоков, клетки, компоненты) в чертеж.

At-cursor tools – небольшая панель инструментов рядом с курсором, из которой можно выбрать инструменты соответствующие контексту редактирования.

Bird's-eye view – отображает общий вид чертежа в полупрозрачном прямоугольнике поверх рабочей области.

Wheel with tools - это основной элемент интерфейса пользователя, из которого выплывают панели инструментов при выборе сегмента на колесе.

Floors (stories) – быстрое перемещение между этажами на многоэтажных зданиях.

Status bar – строка состояния, что-то наподобие узла связи (более подробно - ниже).

Triad – показывает ориентацию XYZ осей в 3D пространстве. Мы увидели другую программу, в которой была миниатюрная модель в центре triad, я ожидаю, что эта реализация может стать основной.

Вот крупный план Wheel with tools:

Крупный план Status bar

Ready to Search – возможно, тут используется французская поисковая система, которую недавно приобрела DS (Exalead – прим. ред.).

Ready for Selection – могу только догадываться, что здесь обеспечивается разнообразие режимов выбора, таких, как по геометрии, по свойствам, по владельцу, по местоположению?

Ready to Chat – общение с другими пользователями проекта.

Ready for Propagate – полагаю, что это для обновления мастер-модели с изменениями, внесенными на местном уровне.

Двумерные чертежи могут быть размещены в модели, в данном случае чертеж получен из DraftSight. Плоские планы этажей могут быть использованы в качестве руководства для определения местоположения 3D компонентов.

Так как LB предназначен для концептуального архитектурного проектирования, он включает в себя средства анализа энергетики зданий с учетом солнечного освещения и т.п.

Другие исходные данные для анализа будут добавлены позже, такие, например, как зонирование.

От редакции isicad.ru

Вариант стандартной машиностроительной конфигурации

Специализированная версия для автомобильной промышленности