PLM/PDM/ERP (управление жизненным циклом)

В системе NX от компании Siemens реализована революционная технология проектирования - объединенное моделирование [Новость, 9 сентября 2016]

При проектировании изделия необходимо учитывать имеющиеся материалы и доступные технологические процессы. Инновационные технологии, как аддитивное производство, открывают совершенно новые возможности по созданию деталей с формами, обеспечивающими наилучшие технические характеристики изделия. Разумеется, традиционные методики CAD-моделирования ориентируются на традиционные технологические процессы. Они имеют существенные ограничения в плане оптимизации геометрии деталей, изготавливаемых процессами аддитивного производства. Объединенное моделирование устраняет эти ограничения. Конструктора получили возможность быстро и гибко создавать новые оптимальные формы, ориентируясь на материалы и процессы трехмерной печати. Кроме того, объединенное моделирование упрощает работу со [...]

Читать полностью

Временные подписки на софтвер постепенно доказывают свою состоятельность [Статья, 8 сентября 2016]

Читать полностью

Приглашаем на Конференцию Bentley CONNECTION 5 октября 2016 года в «Технополисе»! [Новость, 7 сентября 2016]

Конференция Bentley CONNECTION — ключевое событие года для руководителей и экспертов в области проектирования, строительства и эксплуатации объектов промышленности, гражданской и транспортной инфраструктуры, ЖКХ, а также для представителей администраций городов и комитетов по архитектуре и градостроительству. Это уникальная площадка для обмена знаниями и опытом реализации сложных инфраструктурных проектов в России и СНГ. В рамках масштабного московского мероприятия Bentley в этом году вы узнаете все о свежих технологических разработках мирового инженерного гиганта из первых уст. Руководство Bentley Systems подведет итоги 2015-го года и поделится планами на будущее. А ведущие представители инфраструктурной отрасли в России презентуют собственные истории успеха и ответят на вопросы [...]

Читать полностью

Судостроительный завод «Вымпел» построил гидрографический катер для Министерства обороны РФ на основе инженерных данных из ЛОЦМАН:PLM [Новость, 6 сентября 2016]

На спуске присутствовала команда большого гидрографического катера. После завершения швартовных испытаний большой гидрографический катер БГК-2154 будет отбуксирован в Архангельск для проведения заводских ходовых и государственных испытаний. После сдачи катера Военно-Морскому Флоту он будет нести службу на Северном флоте. Фото: Судостроительный завод «Вымпел» АО «Судостроительный завод «Вымпел» специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. С момента основания в 1930 году на предприятии выпущено свыше 30 тысяч кораблей различных типов. За последние 40 лет более 1800 катеров было поставлено в 29 стран Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки и Южной Америки. Имея разностороннюю [...]

Читать полностью

Салаватнефтехимпроект выбирает EPLAN [Новость, 6 сентября 2016]

Компания ПАО «Салаватнефтехимпроект» проектирует вновь строящиеся и реконструируемые производства нефтепереработки и нефтехимии по всей территории России. В связи со сменой собственника в 2014 году, была реализована глобальная программа модернизации института. Одной из основных стратегических задач нового руководства было повышение качества проектной документации за счет автоматизации рабочего процесса. Для этого была приглашена опытная команда ИТ специалистов. У нашей команды за плечами имеется богатый опыт внедрения САПР – AVEVA PDMS, Intergraph SmartPlant 3D, Tekla Structures, Е3.Series. Учитывая текущие реалии, автоматизация процессов разработки технологических схем и проектирования КИПиА является крайне важной задачей, для решения которой была выбрана программная платформа [...]

Читать полностью

Повышение эффективности взаимодействия между проектными отделами и работа над качеством коммуникации [Статья, 31 августа 2016]

Сложность заключается в том, что информация по проекту постоянно уточняется и изменяется, при этом изменения не всегда вовремя поступают в другие отделы. Зачастую именно по этой причине данные, созданные одной проектной командой, к определенному моменту становится неактуальными, а значит, в некотором смысле, время на их создание тратится впустую. Такая ситуация – главная причина срыва сроков и возникновения доработок, что в конечном счете измеряется в дополнительных незапланированных затратах. Возникает задача сократить трудозатраты из-за изменений проекта, о которых не было известно заранее, образно выражаясь, минимизировать возможные «скрытые работы». Итак, из-за чего возникают трудности при коммуникации между инженерами? У каждого из них есть список задач, которые должны быть [...]

Читать полностью