Внедрение BIM: особая роль пилотных проектов

Что такое пилотный проект?

В последнее время термин «пилотный проект» стал очень модным, но, как показывает практика, не все его понимают и принимают. Хотя в это же время ни у кого не вызывает вопросов, например, необходимость репетиций для актеров, военных учений для армии или тренировок для спортсменов.

Думается, всем было бы интересно посмотреть на создаваемую с нуля хоккейную команду, которой руководство клуба отказывает в тренировках, но заставляет сразу выступать в первенстве КХЛ: «Там и играть научитесь!» При этом еще и требует занять призовое место: «Мы вам купили новые клюшки и красивую форму, залили каток, так что ждём результата! А у кого не будет результата, тот денег не получит!»

Вы скажете: «Какая глупость! Неужели такое бывает?» В хоккее, думается, не бывает. Но в архитектурно-строительном проектировании встречается сплошь и рядом!

Типичное понимание проблем внедрения BIM у руководства крупной проектной организации:

• обновить компьютеры (возможно),
• купить необходимые программы (возможно),
• купить новую мебель (возможно),
• поставить новые пластиковые окна (возможно),
• установить новый турникет на вахту,
• кого-то отправить на непродолжительные курсы по работе с программами,
• издать приказ о внедрении и назначить за это ответственных,
• а потом требовать, чтобы следующий проект был выполнен в технологии BIM.

В таком случае весьма ожидаемый и закономерный результат:

• срыв проекта, экстренное дочерчивание в AutoCAD,
• крики, разносы, истерика руководителей,
• лучшие люди уходят в другие организации.

Кстати, весьма дальновидные руководители некоторых проектных организаций, также внедряющих BIM, этой ситуацией пользуются: они внимательно следят за подобными процессами у своих коллег-конкурентов и охотно принимают «выброшенных на улицу» энтузиастов к себе на работу. Очень умный подход!

Образ пилотного проекта в отечественном киноискусстве

Фрагмент выступления Владимира Талапова на САПРяжении в Минске

Теперь — ближе к BIM

Опыт развитых в области BIM стран, например Великобритании, да и практика нашей фирмы показывают, что для достижения «полного счастья» пилотных проектов должно быть реализовано три или четыре или 4, причем с нарастающим уровнем сложности.

Среди основных задач, решаемых пилотными проектами, в первую очередь надо выделить следующие:

• практическое освоение технологии BIM;
• продолжение обучения сотрудников;
• приобретение опыта использования новых программ;
• приобретение опыта взаимодействия при работе с новыми программами;
• определение лидеров (будущих BIM-менеджеров);
• определение «слабых звеньев» в коллективе;
• совершенствование организационной структуры коллектива;
• наработка библиотечных элементов и шаблонов проектов;
• совершенствование стандартов оформления документации.

• небольшими по объему, поскольку главное в таком проекте — освоение новой технологии, а не проектные решения;
• комфортными по срокам, поскольку их основная задача — научиться работать, а не быстро сделать проект и отдать его заказчику;
• комплексными, ведь важно отработать взаимодействие всех специалистов;
• многопользовательскими, всех задействованных специалистов желательно как минимум дублировать:
• доведёнными до логического завершения, поскольку «дочерчивание» в AutoCAD лишает пилотный проект всякого смысла!

Примеры пилотных проектов

В качестве своего первого пилотного проекта в «Сибгипротранспуть» выбрали «простой» домик, но довели его до полного завершения

Полный срок реализации этого проекта — 8 недель. Указанные на слайде 3 недели обучения суммарно относятся к трём группам специалистов: архитекторам, конструкторам и инженерам, но обучение каждой из групп занимало одну неделю с полным отрывом от производства.

Особый вопрос, решаемый в пилотном проекте — организация взаимодействия разных специалистов при работе с единой моделью

На этом рисунке показано то, чего, по мнению некоторых недостаточно умелых специалистов,
Revit якобы «делать не может» — чертежная документация!

Решение еще одной задачи пилотного проекта — создание библиотеки оборудования, «которой нигде нет»!

Завершение всей работы — создание полноценной модели здания

Другой пилотный проект, выполнявшийся в этой же организации «Сибгипротранспуть» одновременно с первым, но другой группой специалистов — модель типового железобетонного пешеходного моста. Работа завершилась с тем же результатом.

На слайде не указано потраченное на проект время — те же восемь недель

Созданные в процессе работы типовые элементы для моделирования пешеходных мостов — не главная цель, а лишь «побочный результат» пилотного проекта

Внедрение BIM в Беларуси

Другой результат — забота о массовой подготовке кадров для отрасли, владеющих технологией информационного моделирования.

Выступление Владимира Талапова перед студентами и преподавателями Белорусского национального технического университета в Минске

Фото в Мирском замке с руководителем «АйТи Центра» Павлом Фёдоровым (стоит справа без доспехов).